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そろそろかな・・・

 投稿者:京急  投稿日:2006年 3月18日(土)12時01分5秒
返信・引用
  そろそろ出来上がる頃でしょうか??
未熟なんて・・・決してそんなことはありませんよ。
私よりも何倍も素晴らしいです。
楽しみにしていますので、頑張ってください。
 
 

Re:有難うございます

 投稿者:sato9choメール  投稿日:2006年 3月13日(月)19時25分46秒
返信・引用
  こんにちは。どうもこちらこそ、まだまだ未熟ではありますが・・・。
横浜駅 1番線の著作権放棄素材の画像ですね。パスが間違えてますねぇ~、すいません。
今度、訂正しときます。
では。
 

有難うございます

 投稿者:京急  投稿日:2006年 3月10日(金)20時14分27秒
返信・引用
  有難うございます。どちらも楽しみにして待っていますので。
浜急線も頑張ってくださいね。
ところで・・・
細かいことだと思うのですが、
横浜駅1番線のBVEのページで一番上のほうの著作権放棄素材の画像が出ていませんよ。
もし、知っていましたらすみません。
 

Re:GTOVVVF

 投稿者:sato9choメール  投稿日:2006年 3月10日(金)14時03分20秒
返信・引用
  こんにちは。
運転台が夜用になってしまっているのですね、了解です。多分”,.Brightness XXX”の設定が変わってしまっている可能性があげられます。たとえば,.Brightness 200はほぼ昼用パネルの状態に、,.Brightness 50はほぼ夜用パネルの状態に・・・。
もし、またテストルートファイルが必要でしたら遠慮せずに行ってください。また、作るので・・・。

IGBT車はお言葉に甘えてゆっくり更新していくことにしました。ついでに、せっかくなので製作途中でほったらかしにしている普通の音のGTO車のデータに手をつけていこうと思います。(・・・ってやっているとBVE浜急線が・・・)

では、また何かありましたらご連絡を・・・。
 

GTOVVVF

 投稿者:京急  投稿日:2006年 3月 8日(水)20時25分36秒
返信・引用
  有難うございます。製作頑張ります。
>あるところで、運転台が暗くなるというのは、運転台そのものが消えてしまうと言うことでしょうか?
いえ。消えてしまうというわけではなくて、単に暗くなってしまうんです。何か、夜用パネルになってしまったような感じです。説明下手ですみません。

>分かりました、IGBTの更新はなるべく早めにしておきます。来週ごろになるかも知れませんが、かまいませんか?急ぎであれば、今週中に取り替えますが・・・。
いえいえ。全然急いでいないので、ゆっくりやってくださって結構ですよ。頑張ってください。
>GTOのVVVF音は、たまに聞くパターン(ゆっくり減速した場合の音)を製作したつもりです。
そうだったんですかぁ。ゆっくりというのはブレーキを1か2くらいいれたときでしょうね。
もしも、出来るのならば普通のモーター音も作っていただきたいです。
無理ならば、構いませんので。
色々申し付けてしまって申し訳ありません。
では失礼致します。
 

Re:こんばんは

 投稿者:sato9choメール  投稿日:2006年 3月 7日(火)19時56分48秒
返信・引用
  こんばんは、久しぶりです。
製作がんばってくださいね、BVEの製作と言うのはなかなか時間がかかるものですよ。自分のペースで良い作品を作ってくださいね。
あるところで、運転台が暗くなるというのは、運転台そのものが消えてしまうと言うことでしょうか?

分かりました、IGBTの更新はなるべく早めにしておきます。来週ごろになるかも知れませんが、かまいませんか?急ぎであれば、今週中に取り替えますが・・・。

GTOのVVVF音は、たまに聞くパターン(ゆっくり減速した場合の音)を製作したつもりです。このパターンの音は、私が気に入っているからで、製作不可能と言うわけではないです。普段聞くモータ音も実際製作したこともあります。ただ、その頃(製作を開始した頃)は、他にも京急新1000形を公開していた方(現在は公開しておりません)がいらしたため独自色を出すために、現在に至っております。
因みに、IGBTVVVF車輌はPM氏の手を借りたものの、全体的な作業は1日で仕上げたもの(取材時にGTO車でなくIGBT車ばかり乗ってしまったので)なので、あまり出来がよくないと思っており今回の更新を見合わせておりました。

では、また。
 

こんばんは

 投稿者:京急  投稿日:2006年 3月 7日(火)18時09分14秒
返信・引用
  なかなか逗子線の製作が進まない京急です・・・
前からなんですが、自分の路線をこちらの車両で運転していると、
あるところで運転台が暗くなってしまうのですが・・・
GTOVVVFの方で、運転台の明るさの設定はしていません。

出来ればでいいのですが、IGBT-VVVFの方も更新していただけたら嬉しいです。
ほんとに、出来ればで結構です。

余談ですが、GTOの方のモーター音って実際とちょっと違いますよね。
多分、モーター音がmotor7までしかないので、そうなっていると思いますが。

長文失礼致しました。では。
 

ATS-Pについて

 投稿者:sato9choメール  投稿日:2006年 3月 5日(日)12時28分0秒
返信・引用
  こんにちは、はくたか5号さん。
あまりデータは参考にならないと思いますが、役に立っていれば幸いです。
では。
 

Re:ATS-Pについて

 投稿者:はくたか5号  投稿日:2006年 2月28日(火)18時03分0秒
返信・引用
  わざわざ有難う御座います。早速やってみます。  

Re:すみませんRe:ATS-Pについて

 投稿者:sato9choメール  投稿日:2006年 2月27日(月)20時15分28秒
返信・引用 編集済
  こんにちは、sato9choです。
>京急さん
巧く出来ましたか、良かったですね。逗子線のデータ製作これからもがんばってくださいね。
>はくたか5号さん
ATS-Pの設定ですが、BVEの本家において主な説明は書いてあるはずです。もう一度ご確認を願います。ただ、管理人のシュミで製作?した一応テストデータを提供しておきます。ただ、かなりいい加減に作ったので・・・
注意:横浜駅 1番線のトップに行ってこのアドレスを入力してください。
http://www.geocities.jp/hamakyu01/atsptest.zip
テストデータ
では、何かありましたら、ご連絡願います。
 

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